Une rappeuse obèse poursuit une société de covoiturage après s’être vu refuser un transport par l’un de ses chauffeurs qui a insisté sur le fait qu’elle était trop obèse pour s’asseoir sur le siège arrière.
Dajua Blanding, connue sous son nom de scène Dank Demoss, intente une action en justice contre Lyft et un chauffeur non identifié, affirmant qu’on lui a refusé un trajet en raison de son poids.
La rappeuse obèse affirme que le 18 janvier, elle a commandé un Lyft pour se rendre de son domicile à celui de son cousin pour une soirée de visionnage d’un match de football américain.
Le conducteur – connu uniquement sous le nom de John Doe – est arrivé au domicile de Mme Blanding dans la région de Détroit environ 10 à 15 minutes plus tard. Mais lorsqu’elle s’est approchée du véhicule dans l’espoir de monter à bord, les choses ne se sont pas passées comme prévu.
Dans une vidéo partagée par la jeune femme sur TikTok, on l’entend se disputer avec le conducteur, qui lui explique poliment que sa voiture ne peut pas supporter son poids.
« Elle demande au conducteur de la Honda Civic : « Qu’est-ce qui vous fait penser que je ne peux pas entrer dans cette voiture ? Après avoir échangé quelques mots (inaudibles), le conducteur déclare : « Pour être plus précis, j’ai des pneus très fatigués ».
Lorsque Blanding demande : « Qu’est-ce que j’ai à voir avec vos pneus ? », le conducteur montre le dossier de son siège et dit : « Vous n’avez pas de place… je n’ai pas de place à l’arrière. »
Finalement, le chauffeur a annulé la course et est parti, laissant Mme Blanding dans l’impossibilité d’assister à la fête de son cousin. Se sentant humiliée et lésée, elle a décidé d’intenter une action en justice.
Trop obèse pour être à sa place
Le 27 janvier, Mme Blanding a intenté une action en justice contre Lyft et le chauffeur, affirmant que ses droits civils avaient été violés.
« En particulier, alors que le plaignant se dirigeait vers le véhicule, le défendeur John Doe a verrouillé les portes de son véhicule et a tenté de s’enfuir », selon People.
La plainte affirme que Doe a refusé de la conduire parce qu' »elle était trop obèse pour tenir sur le siège arrière » et que « ses pneus n’étaient pas capables de supporter le poids de la plaignante ».
Doe a également recommandé à Blanding de demander un Lyft XL, des véhicules plus grands qui peuvent accueillir jusqu’à six passagers, selon le site web de la société.
Une partie de cette conversation peut être entendue dans la vidéo de TikTok : « Je n’ai jamais eu à commander un Uber [Lyft] XL », a insisté Mme Blanding, affirmant qu' »elle n’avait pas besoin d’une plus grosse voiture ».
Discrimination
Dans une interview accordée à People, son avocat John Marko explique que « refuser un transport à quelqu’un en raison de son poids n’est pas différent de refuser un transport à quelqu’un en raison de sa race ou de sa religion. La discrimination, quelle qu’elle soit, ne devrait jamais être tolérée dans notre société ».
L’avocat Zach Runyan ajoute : « Refuser un transport à une personne en raison de son poids est non seulement illégal, mais aussi dangereux ».
« Imaginez les conséquences si Mme Blanding n’avait pas pu trouver un abri après que le chauffeur l’ait laissée en plan. Cela aurait pu se terminer encore plus mal », a déclaré M. Runyan à propos de cette femme, qui se trouvait en sécurité devant son domicile lorsqu’on lui a refusé le transport.
La voiture était trop petite
Les internautes ont eu beaucoup à dire sur l’incident, la majorité d’entre eux suggérant que la taille d’un passager pouvait compromettre la sécurité ou la fonctionnalité du véhicule.
« Cette voiture était manifestement trop petite. Le conducteur avait tout à fait le droit de refuser pour des raisons de sécurité. La ceinture de sécurité n’aurait pas tenu correctement, et le poids supplémentaire aurait détruit sa transmission, ses pneus, ses amortisseurs, et aurait délogé le siège du passager avant », écrit un internaute sur le post Facebook de Blanding, où elle partage des images avec son équipe d’avocats. « C’est une honte que vous essayiez de gagner à la loterie du ghetto. Les avocats sont de la merde pour prendre cette affaire ».
L’affaire divise les internautes : entre soutien et critiques
Un autre utilisateur de Facebook a déclaré : « Je me range du côté du conducteur sur ce point. Je suis contre la discrimination à 100 %, mais ce n’était pas de la discrimination. Les voitures ne peuvent supporter en toute sécurité qu’un certain poids. »
« Elle poursuit un homme qui a gentiment refusé de la prendre en charge. Il n’a pas été impoli ou irrespectueux, et selon Lyft, il a le droit de refuser une course. Il est donc diabolique de s’emparer du gagne-pain d’un homme parce qu’il a dit « non merci » », a déclaré un troisième internaute.
Un quatrième utilisateur s’emporte en disant que « tout ce procès est une farce ». « Vous saviez très bien que vous ne pouviez pas entrer dans sa voiture quand il s’est arrêté. En fin de compte, c’est sa voiture et c’est à lui de décider… J’espère qu’il vous poursuivra en justice », partage cette personne.
Une autre INTERNAUTE, qui se décrit comme une belle femme ronde (BBW), donne son avis : « Les chauffeurs de Lyft ont le droit d’annuler une course, mais pour être honnête, elle savait qu’elle devait commander une course XL. Je suis une belle femme ronde et quand je commande un Lyft, je prends un XL parce que je veux que ce soit confortable ».
Détresse émotionnelle
Selon People, Mme Blanding demande à être indemnisée pour toute une série de dommages, notamment le stress, l’humiliation, l’embarras, l’indignation et l’angoisse mentale. Elle affirme également que l’incident a provoqué de la peur et de la détresse émotionnelle, ce qui a eu un impact sur son bien-être et sa vie quotidienne. Outre les dommages émotionnels et économiques, elle demande que les honoraires d’avocat et les frais de justice soient pris en charge dans le cadre de son action en justice.
Une déclaration partagée par Lyft se lit comme suit : « Lyft condamne sans équivoque toute forme de discrimination – nous croyons en une communauté où chacun est traité avec le même respect et la même gentillesse… Nos directives communautaires et nos conditions de service interdisent explicitement le harcèlement ou la discrimination. »
Alors que les procédures judiciaires se poursuivent, tous les regards seront tournés vers cette affaire pour voir si elle modifie le mode de fonctionnement des sociétés de covoiturage.
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